Зимой, когда температура опускается ниже нуля, наступает сложный период для дизельных двигателей грузовых автомобилей. Дизельное топливо содержит парафиновые углеводороды, которые при сильном морозе кристаллизуются и переходят из жидкого состояния в твердое. Это приводит к забиванию топливных магистралей и фильтров, в результате чего двигатель перестает получать горючее и глохнет.
Такая проблема возникает, когда дизельное топливо не адаптировано к зимним условиям. Если в его составе отсутствуют специальные депрессорные присадки, кристаллы парафина быстро выпадают в осадок, блокируя проходимость топливной системы и фильтров грузовика.
| Работа |
Стоимость, руб. |
|
Отогрев грузовых автомобилей |
от
12 000 |
|
Отогрев тягача |
от
20 000 / один бак |
|
Отогрев дополнительного бака |
от
6 000 |
|
Выезд за г. Яранск |
от
50 / км |
Примеры выполненных работ по отогреву техники
Чтобы избежать подобных ситуаций, с поздней осени в дизельное топливо добавляют больше депрессорных присадок, устойчивых к холоду. Благодаря этому двигатель работает стабильно даже в 30-градусные морозы. В северных регионах, где температура опускается до -50°C и ниже, используется специальное арктическое дизтопливо с улучшенным химическим составом. Это позволяет грузовикам работать практически без остановок, прерываясь лишь на кратковременную проверку уровня масла.

Опытные водители знают, что в холодное время года необходимо использовать только сезонное топливо. Чтобы предотвратить замерзание топливной системы зимой, следует заправляться исключительно зимней или арктической соляркой.
Если же горючее замерзнет, оно превращается в густую массу или комки, полностью блокирующие топливную магистраль. Во избежание неприятных сюрпризов рекомендуется уточнять на заправочных станциях, какое именно дизтопливо было завезто.
Выездной отогрев грузовых автомобилей в Яранске
Что делать, если вы по ошибке залили летнее топливо в мороз, и двигатель заглох? Обычно это происходит во время движения. Попытки завести машину с помощью стартера до полной разрядки аккумулятора не принесут результата. В такой ситуации потребуется буксировка другим транспортным средством. Даже если мотор ненадолго запустится, он скоро снова заглохнет, поскольку сначала забиваются фильтры грубой очистки, затем тонкой и, наконец, рампа с форсунками.
Самый простой и эффективный способ решить проблему — вызвать службу отогрева грузовых автомобилей «Техпомощь 24 Вольта». Мы накрываем ваш грузовик специальным теплоизоляционным материалом и запускаем тепловую пушку, которая подает горячий воздух под двигатель и топливный бак. Это оборудование значительно ускоряет процесс растворения парафиновых отложений. Предварительно мы заливаем качественное топливо и заменяем фильтры. Старое горючее постепенно оттаивает, а кристаллы парафина растворяются, что занимает от одного до трех часов.
Самостоятельное использование открытого огня для прогрева топливных шлангов крайне опасно и часто неэффективно.
Крайне не рекомендуется, особенно для современных турбодизелей, применять спиртовые, бензиновые или другие подобные добавки, даже если они упоминаются в инструкциях. Ущерб, нанесенный системе впрыска, и последующие затраты на ремонт будут значительно выше, чем потери от нескольких часов простоя, устраненного профессиональными методами.
Отогрев грузовой техники в мороз
В сильные морозы техника промерзает, и двигатель не может провернуть загустевшее масло в поддоне. «Техпомощь 24 Вольта» оказывает услуги по отогреву техники при температуре ниже -15°C. Наша укомплектованная бригада выезжает со всем необходимым оборудованием.
В нашем арсенале имеется несколько тепловых пушек различной мощности для разных задач. Для прогрева поддона грузовика требуется дизельная тепловая пушка от 25 кВт. Для отогрева топливного бака подойдет оборудование мощностью 10 кВт с расходом воздуха 280 м³/ч. Такая же мощность эффективна для прогрева двигателя рефрижераторной установки.
Чаще всего требуется отогреть не отдельные узлы, а весь грузовой автомобиль целиком. Поэтому выездная бригада всегда имеет при себе жаропрочную огнеупорную ткань шириной 1,5–2 метра. Длина материала подбирается в зависимости от объема работ. Специальная ткань минимизирует потери тепла и создает оптимальные условия для прогрева двигателя и других систем грузовика.
Конструкция техники варьируется, и не всегда есть возможность установить оборудование непосредственно под нужным узлом. В таких случаях мы используем жаропрочные рукава, которые позволяют подавать теплый воздух точно в цель.
Услуги по отогреву грузовых автомобилей с выездом
Мастера «Техпомощи 24 Вольта» выполняют полный отогрев грузового автомобиля или отдельных его систем:
- топливную систему
- ДВС
- рефрижератор
- АКБ
- воздух, уход за пневмосистемой
Отогрев топливной системы грузовых автомобилей
Одна из самых распространенных проблем — запарафинивание фильтров, из-за чего солярка не поступает к форсункам в необходимом объеме. Грузовик начинает дергаться, стучать и глохнуть. От этого не застрахован никто. Даже если на заправке уверяют, что топливо зимнее или арктическое, его все равно может прихватить морозом в пути. Мы сталкиваемся с этим регулярно! Не стоит винить водителя — проблема кроется в длинной цепочке поставок от оптового продавца до заправочной колонки.
Достаточно вашего звонка — и мы выезжаем на место. В нашем арсенале всегда есть жидкости или гели для растворения кристаллов льда в топливе.

Внимание!
Специальное средство заливается в бак только после предварительного прогрева имеющегося дизтоплива. После заливки состав необходимо тщательно перемешать тонким
